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2010/12/12(星期日)

一別上週的冷天氣陰霾,久違的高雄好天氣再次見面,一向最愛高雄的春秋時節,正因恆溫25度C讓人陶醉,就連在路上走路都覺享受。
索性與老哥相約來趟高雄騎車漫遊之旅,好不愜意。
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經過事先至"高雄市公共腳踏車資訊網"調查規劃,並考量停車方便性等問題,最後以騎腳踏車方式定調此次漫遊。
起點蓮池潭,中途沿愛河,採大S型穿越高雄市區,經過駁二藝術特區,碼頭港灣等特色景點最後於西子灣渡輪口搭船往返旗津遊玩。
最後視體力及天候因素,還車後繼續搭乘捷運玩沿線景點。
1無人租車服務站

在水壺、相機及錢包外,什都沒帶的狀況下,兄弟倆準時出發,在用完麥當勞滿福堡早餐外加一大杯咖啡因後,旋即前往蓮池潭免費停車並租用c-bike腳踏車。
租車費用雖前半小時40元之後每半小時20元,但算算連騎5個半小時,即使騎到腳軟也不過250元。
外加能異地還車,其實並不算貴,照著無人租賃站說明步驟簡單123馬上租(1。插卡 2。選車 3。取車)就順利完成租借動作。
但必需先仔細檢查車況,並選擇狀況良好的車體再租借,不然可能會遇到隨車鎖或照明燈無法使用的問題。
2我也來假一下
============《分隔線》============  
Station One
環潭車道:
車子到手後,兩個人先在蓮池潭之環潭自行車道來回奔馳衝殺一陣確定車況後,馬上登場的累趴趴地型就是連接蓮池潭與原生植物園的"高空自行車道"。
看著高聳的白色錐狀碟盤與整條龍骨狀高空車道,彷彿是一頭盤旋於蓮池潭的白色巨龍,看似美麗的背脊上卻是騎士門的一大挑戰。
15
度陡坡,持續數十公尺的上坡地形外加只有三段變速的c-bike腳踏車,這時靠的不只是體力還有重量,在站立騎乘並使勁壓車踩踏下。
兄弟倆終於完美攻頂,吹著不熱不冷的蓮潭風,眺望著下方寬廣平行無盡頭的公路與鐵道,不覺發現平行線也有交點,不就在視角的極限那一端嗎。
3攻頂成功

============《分隔線》============
Station Two
與車爭道:
在既好奇又興奮的心情下,我們行經微笑公園,並於自由黃昏市場附近進入愛河自行車道,途中行經永和豆漿。
看著豆漿店門口滾滾熱氣不斷竄升,就有種想來杯熱豆漿的衝動,停好自行車並上鎖後在豆漿店小歇片刻,享受杯溫豆漿也不錯。
這一路雖愜意,卻有種不得不說的抱怨與衝動!
為什麼蓮池潭到愛河間沒有專用自行車道?為什麼自行車要在馬路與汽車爭行?
為什麼圖上有畫自行車道實際卻不見在?又為什麼一路上都不見自行車方向導覽指示?
3罕見的方向導覽指示
1豆漿店前的雙車
2小歇片刻

============《分隔線》============
Station Three
環河車道:
進入愛河環河車道後,感覺人生又活了一次!
那種生命有保障的感覺真好,而且沿途還有貼心的按鈕燈號控制裝置。
只要輕輕一碰,路上人車都得聽從指揮的快感實在不言而喻,在幾近虛脫的狂騎3小時,途經愛河之心等愛河沿途景點後,總算到了今天的午餐補給站"郭家肉粽"。
1掌控人車的命運之手
遠遠看到郭家肉粽外牆的那缸肉粽桶標誌時心中無限感動,馬上將肉粽、四神湯、豬腳湯等鎮店之寶,全點上一輪吃他個夠,茶餘飯飽之餘先前的疲倦一掃而空,才有體力上馬再戰。
2郭家肉粽
4三輪鐵馬
3能吃的全都來一份

腳踏車無人租車站總是少了分人性與溝通,既然來到了全線唯一有人看管的租車站(真愛碼頭)當然要好好運用一下。
請服務員幫忙將不夠高的座椅調整舒適(要是多幾站有人看管,老哥的屁股就不用痛這麼久啦!),東問西問蒐集旅遊資訊…等,是個該有的貼心服務。
(GIGI媽強烈懷疑~這二個老男人是去把妹的~)
最後,還不忘在風帆造型的造景藝術前留影一番。

5
6造景風帆
7真馬與鐵馬的第一類接觸

============《分隔線》============
Station Three 鋼雕藝術:
運氣好竟能遇上老早就想看的鋼雕藝術展,或許因飄洋過海及日曬雨淋下雖部分設施稍有缺件。
(各類鋼雕造景藝術品大致完好)
看著人們圍繞鋼製藝術品的感覺,有種說不出的平衡感。
或許造景藝術的美,正在完美融入環境的無暇與平衡吧!
5-5
5-1 5-2
5-3 5-4
5-6
 5-7 5-8
5-9 5-10

============《分隔線》============
Station Four
台灣福氣啦!(台):
這次終於參觀駁二特區的勞工館館!其中以勞工安全衛生為主題,陳設了不少安全宣導場景,門口還有各式安全防護裝置供民眾配戴體驗。
感覺到展出單位的用心,成功將造景藝術與安全宣導充分融合,並有專人在場解說。
但是,勞工館內後半部完全充斥著廁所的異味,經向服務員反映只獲得"廁所不通有標示,民眾仍不顧標示持續使用"的說明,而後...沒下文,只能說……無言! =_=
1阿比 4慘死2 5吊掛宣導
2阿弟
3慘死1

============《分隔線》============
Station Five
夏天的尾巴:
在沿著沿河木製自行車道,前往西子灣的途中,經過一座長的像85大樓造型的鋼雕造景藝術。
歪斜半倒的圖像對照高雄85的冷清空曠,讓人不勝唏噓,猛力搖頭告訴自己那是準備升空的火箭。
(歹勢,其實作者是有付上作品名稱的!)
看著路旁夏末的向日葵,勤勞的小蜜蜂正在努力工作,帶來一份好心情!
1火箭升空
2夏末的向日葵
============《分隔線》============
Station Six
旗津采風:
旗津是個可愛的地方,搭乘旗鼓輪的經驗極為特別,尤其是那種只需花20元就能夠連人帶車通通載走的行動力最令人著迷。
穿梭在旗津的大街小巷有種說不出的懷舊感,一草一木都有種說不出的特別,就連路旁孩童玩的特製滑板車也如此神奇。
途經旗津極為有名的〝番薯碰〞,趕緊趁早抽牌等待買好吃的番薯碰,享受口齒留香的幸福滋味。
原本決定前往山頂砲台的想法,因時間太晚而臨時喊停,決定啟程搭船返回高雄市區(其實體力已經逼近耗竭啦!)。
1從下午1點就得先抽號碼牌的番薯碰
2企業號太空船

============《分隔線》============
Station Seven
繁華中的平靜:
在沿著自行車道縱貫高雄市區後,最需要的除了牛飲開水外,就屬來份漢堡薯條來的最實際,來到中華路圓環上的路邊攤漢堡店(那間店)。
點了兩份招牌漢堡外加老爹沙士,那種說不出的滿足實在難以言喻,最後緩步至中央公園站還車,走上中央公園站的人造小山上。
1並排停車
來到中央公園站,坐在開闊草地看著來往行人,為今天的自行車一日遊,正式劃下完美句點。
前一天爬山,今天騎單車,老哥這趟高雄行,肯定鐵腿啦!
2路邊攤漢堡

全程歷時5小時,自行車租賃費共計220元/每人,行經?公里。(下次買個計數器來測量吧!)
3開闊

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★原文出自:
可可(GIGI)的隨想世界

http://angela700422。pixnet。net/blog

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PS。後記
1.
在此聲明!以上言論非本格主立場!
文章由GIGI爸撰寫編輯,GIGI媽極小幅修改。
2.
老哥後來數了一數,發現這一天總共吃了十五樣食物!
從一早醒來嘴巴就沒停過,從早餐吃到隔天清晨三點!騎單車消耗的熱量又加倍補回來啦!
5-11
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~
延伸閱讀~
關於西子灣的文章(Link
關於旗津的文章(Link
關於駁二特區的文章(Link
高雄西臨港線-「親子單車一日遊」(3.11ys)

可樂果媽(Angela) 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • Yidier 媽媽
  • 高雄有好棒的天氣喔!!
    好詳細的遊記,看完之後寒假真想帶孩子去高雄做單車旅行!!
  • 來呀來呀~來高雄過冬吧~
    要不是有寒流~我們依然穿著短袖呢~

    穿著短袖短褲去菜市場~常被問"你不會冷喔?"
    哈哈~~GIGI媽胸前背一個小孩~可溫暖了哩!

    可樂果媽(Angela) 於 2011/01/18 01:09 回覆

  • ting
  • 那停車場好特別呀
  • 嘻~被您發現了~
    表是您有很認真看照片呦!

    可樂果媽(Angela) 於 2011/01/18 01:51 回覆

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